卸料器 根據(jù)詹尼克提出的平面流動(dòng)對(duì)稱比軸線流動(dòng)對(duì)稱對(duì)物料流動(dòng)的促近作用更大的理論，在斗倉(cāng)內(nèi)設(shè)置嵌入體可以_斗倉(cāng)的流動(dòng)性。對(duì)于QJK庫(kù)而言，設(shè)置嵌入體不但可以使流動(dòng)帶加寬，有利于料層切取面的銜接以提高均化指標(biāo)。同時(shí)庫(kù)壓作用在嵌入體上，使螺旋體壓力很小。這樣，一方面消除螺旋體撓度，減少了附加阻力矩，減少卸料器功率消耗，另一方面由于螺旋體壓力小，便于檢修時(shí)抽出。我們?cè)谒嗌⒀b庫(kù)中使用過(guò)嵌入體，水泥散裝車裝滿1車所需時(shí)間由使用前的15～30min變?yōu)榉€(wěn)定在7min。說(shuō)明庫(kù)內(nèi)流動(dòng)性提高、流態(tài)穩(wěn)定。嵌入體結(jié)構(gòu)如圖3所示。  嵌入體是一個(gè)設(shè)置在卸料口上方的錐體，它將卸料口原來(lái)的中心卸料通道改變?yōu)橹苓呅读贤ǖ馈Ｓ捎谇度塍w的加入使卸料通道面積加大，通道位置提高，大大削弱了結(jié)拱條件，使庫(kù)內(nèi)流動(dòng)性提高。嵌入體的設(shè)計(jì)有2種方法:圖解法和計(jì)算法。  按比例作出卸料口附近的庫(kù)結(jié)構(gòu)圖，從卸料口兩端的A、A′點(diǎn)分別作射線A-T、A′-T′，射線與卸料口的中心線成β角，β=0.4（90°-φ）。以庫(kù)壁內(nèi)表面（傾角θ）為基準(zhǔn)作距離為HB≥dsinφ的平行線交A-T和A′-T′于K、K′點(diǎn)，聯(lián)接K、K′點(diǎn)，即確定了嵌入體的底面_小直徑bmin和底面位置。